(Henri Pescarolo)

Анри Жак Вильям Пескароло (род. 25 сентября 1942 года) — бывший французский гонщик. Он принял участие в «24 часах Ле-Мана» рекордные 33 раза, четырежды одержав победу, а также выиграл ряд других крупных соревнований по гонкам спорткаров, включая «24 часа Дайтоны». Он также принял участие в 64 Гран-при чемпионата мира Формулы-1, один раз поднявшись на подиум и набрав 12 очков в чемпионате. В 1990-х годах Пескароло участвовал в ралли «Дакар», после чего завершил гоночную карьеру в возрасте 57 лет. В 2000 году он основал одноименную гоночную команду Pescarolo Sport, которая выступала в Ле-Мане до 2013 года. Он носил характерный зеленый шлем и носит полную бороду, которая частично скрывает ожоги, полученные в результате аварии.

Уроженец Монфермея близ Парижа, Пескароло начал свою карьеру в 1965 году на Lotus Seven. Он добился достаточных успехов, чтобы в 1966 году получить предложение стать пилотом третьего автомобиля в команде Matra Формулы-3, однако машина была готова только к середине сезона. Тем не менее, в 1967 году он выиграл чемпионат Европы с Matra и в 1968 году перешел в Формулу-2. В том сезоне он был напарником Жана-Пьера Бельтуаза, несколько раз занял вторые места и одержал победу в Альби, благодаря чему получил возможность выступить за команду Matra в Формуле-1 в последних трех гонках 1968 года.

В 1969 году его карьера потерпела неудачу, когда во время испытаний спорткара Matra он попал в аварию на прямой Мюльсан в Ле-Мане. Пескароло получил сильные ожоги и не выступал до середины сезона. Он вернулся на Гран-при Германии, где на Matra Формулы-2 занял пятое место, выиграв класс машин с малым объемом двигателя; это была его единственная гонка Гран-при в том сезоне.

В 1970 году Пескароло был нанят командой Matra в Формулу-1 на полный сезон и, снова будучи напарником Бельтуаза, провел уверенный сезон, кульминацией которого стало третье место на Гран-при Монако. Также в партнерстве с Бельтуазом он выиграл гонки спорткаров «1000 км Парижа» и «1000 км Буэнос-Айреса». Matra не сохранила Пескароло в составе, и в 1971, 1972 и 1973 годах при спонсорской поддержке Motul он выступал за молодую команду Формулы-1 под руководством молодого Фрэнка Уильямса, но имел мало успеха. В 1974 году Пескароло выступал за BRM, снова при поддержке Motul, но лучшие времена команды остались в прошлом, и девятое место в Аргентине стало его лучшим результатом в сезоне, отмеченном множеством сходов.

В 1975 году Пескароло не участвовал в Формуле-1, но вернулся в чемпионат в 1976 году на Surtees, заявленном частно компанией BS Fabrications. Хотя ни машина, ни гонщик не считались конкурентоспособными (он не прошел квалификацию в двух из девяти заявленных Гран-при), к последним пяти гонкам Пескароло начал демонстрировать скорость, заняв в итоге 9-е место на Гран-при Австрии 1976 года, что стало его лучшим результатом сезона. ...