(Chad A. Fortune)

является водителем монстр-трака, в прошлом — тайт-эндом в американском футболе и профессиональным рестлером, выступавшим как в World Wrestling Federation (WWF), так и в World Championship Wrestling (WCW). В 2000 году компания SFX Entertainment (позже Live Nation, ныне Feld Entertainment) заключила контракт с WCW о включении траков этой организации в серию USHRA Monster Jam, что и дало Форчун возможность начать карьеру в гонках на монстр-траках благодаря его опыту в рестлинге. Первоначально он был безымянным «представителем» трака nWo: он давал провокационные интервью, в то время как водитель Робб Нелл делал вид, что полностью сосредоточен на машине. Многие представители индустрии высказывались против использования рестлинг-трюков и образов для водителей, и трак просуществовал всего один сезон.

В следующем году Форчун начал управлять траком WCW Nitro Machine в зимнем сезоне, а летом сменил несколько разных машин. Он прокатил Карла Мэлоуна на траке WCW Nitro, после чего они подружились. В 2002 году, когда Мэлоун заключил сделку с SFX/Clear Channel по созданию трака под названием Power Forward, Форчун был выбран в качестве водителя. Он управлял этим траком в течение трех лет, дважды добравшись до мирового финала в 2002 и 2003 годах.

В 2005 году Форчун предложил идею создать трак Superman. Компания реализовала этот проект, и, опираясь на свой опыт в профессиональном рестлинге, Форчун решил перекрасить волосы в черный цвет и изменить имидж, чтобы соответствовать образу Супермена. Он добился успехов на траке Superman, доходя до финальных раундов на нескольких стадионных мероприятиях, за что в 2005 году получил награду «Самый прогрессирующий водитель». В сезонах Monster Jam 2012, 2013 и 2014 годов Форчун управлял новым траком Captain America — одним из двух автомобилей по мотивам комиксов Marvel, вернувшихся на арену вместе с Алексом Блэквеллом, который водил трак Wolverine. В сезоне 2015 года Форчун выступил инициатором создания трака «Soldier Fortune» в честь Вооруженных сил США.