(Dan Gurney) - известный по работам в таких проектах: «Grand Prix» (1966), «Гран при» (1966), «Winning» (1969), «Победители» (1969), «McLaren» (2016),
Дэн Герни был американским гонщиком, инженером и владельцем команды, которого широко считают одним из самых разносторонних и новаторских деятелей в истории автоспорта. Родившись в Порт-Джефферсон, штат Нью-Йорк, Герни соревновался в Формуле-1, IndyCar, NASCAR и гонках на спортивных автомобилях, добившись успеха во всех этих дисциплинах. Он был первым гонщиком, выигравшим гонки в Формуле-1, IndyCar, NASCAR и на спортивных автомобилях, что является свидетельством его мастерства и адаптивности.
Инженерные таланты Герни привели его к созданию собственной команды All American Racers (AAR), где он спроектировал и участвовал в гонках на Eagle Mk1, прославившись победой в Гран-при Бельгии 1967 года – достижение, сделавшее его одним из немногих гонщиков, выигравших гонку Формулы-1 на автомобиле собственной конструкции. Ему также приписывают изобретение культового «флапа Герни» – небольшого аэродинамического устройства, улучшающего прижимную силу и широко используемого в автоспорте и сегодня.
Помимо своих технических инноваций, влияние Герни распространилось и на культуру гонок, поскольку он был первым гонщиком, который стал праздновать победу с шампанским на подиуме, положив начало традиции, теперь неразрывно связанной с автоспортом. Его наследие как гонщика, новатора и владельца команды остается важной частью истории гонок.