(Roger B. Smith)

(Roger B. Smith) - , Благодарности известный по работам в таких проектах: «Roger & Me» (1989), «Роджер и я» (1989),

Роджер Бонхэм Смит (12 июля 1925 – 29 ноября 2007) был председателем совета директоров и генеральным директором General Motors Corporation с 1981 по 1990 год и наиболее известен как главный герой документального фильма Майкла Мура «Роджер и я» (Roger & Me) 1989 года.

Смит казался последним из старой гвардии председателей GM, консервативным и незаметным бюрократом, противившимся переменам. Однако, подтолкнутый условиями в отрасли и на рынке, Смит руководил одними из самых фундаментальных изменений в истории GM. Когда Смит возглавил GM, компания переживала свой первый годовой убыток с начала 1920-х годов. Ее репутация была запятнана судебными исками, постоянными проблемами с качеством, плохими трудовыми отношениями, общественными протестами против установки двигателей Chevrolet в Oldsmobiles и неудачной конструкцией дизельного двигателя. GM также впервые теряла долю рынка иностранным автопроизводителям.

Приняв решение о том, что GM необходимо полностью изменить свою структуру, чтобы оставаться конкурентоспособной, Смит инициировал масштабную трансформацию. Мероприятия включали консолидацию подразделений, формирование стратегических совместных предприятий с японскими и корейскими автопроизводителями, запуск подразделения Saturn, значительные инвестиции в технологическую автоматизацию и робототехнику, а также попытки избавиться от несклонной к риску бюрократии. Однако далеко идущие цели Смита оказались слишком амбициозными для эффективной реализации в условиях сопротивления корпоративной культуре компании. Несмотря на видение Смита, он не смог успешно интегрировать крупные приобретения GM и не смог устранить коренные причины фундаментальных проблем GM.

Смит, противоречивая фигура, тесно связанная с упадком GM, обычно рассматривается как неудачник, поскольку доля GM на рынке США упала с 46% до 35%, а компания оказалась на грани банкротства во время рецессии начала 1990-х годов. Смит и его наследие остаются предметом значительного интереса и дебатов среди автомобильных писателей и историков.

Наиболее значимые работы (Roger B. Smith)

Вся фильмография (Roger B. Smith)