Мост через реку Квай

Он охватывает целый новый мир развлечений!
The Bridge on the River Kwai (1957)
Хронометраж: 2:42 (162 мин)
8.1/10
261 049
—
нет оценок
7.8/10
2450
7.7/10
10599
8.1/10
248000
Оцените фильм:
Дата премьеры
Продакшен
Бюджет
$3 000 000
Сборы
$27 200 000
Сайт
Режиссёр
Сценарий
Продюсер
Сэм Шпигель
Оператор
Композитор
Художник
Джеффри Дрейк
Кастинг
Монтаж
Питер Тейлор
Вся команда (25)

Краткое содержание

Во время Второй мировой войны британские солдаты, содержащиеся в японском плену в бирманских джунглях, получают приказ построить железнодорожный мост через реку Квай. Их командир, полковник Николсон, поначалу отказывается разрешать офицерам работать, ссылаясь на права пленных согласно международным конвенциям, за что подвергается жестокому обращению со стороны коменданта лагеря, полковника Сайто. В итоге противостояние сменяется новой договоренностью: Николсон берет руководство проектом на себя, решив доказать, на что способны британские солдаты, и мост становится для него предметом гордости. Тем временем офицеры союзников организуют операцию по уничтожению готового сооружения, что создает конфликт между привязанностью Николсона к своему труду и задачей по саботажу.

Режиссером фильма выступил Дэвид Лин; эта картина занимает место в его фильмографии между лентами «Летняя пора» и «Лоуренс Аравийский», в которой также значатся «Короткая встреча», «Большие надежды» и «Оливер Твист». Сценарий написали Карл Форман и Майкл Уилсон, продюсером выступил Сэм Шпигель. Алек Гиннесс исполнил роль Николсона, его оппонентом в роли Сайто стал Сэссуэ Хаякава; в число двадцати указанных в титрах актеров также вошли Уильям Холден, Джек Хокинс, Джеймс Дональд и Джеффри Хорн. Бюджет картины составил около 3 миллионов долларов, а мировые сборы достигли примерно 27 миллионов долларов. Рейтинг фильма на IMDb составляет 8,1 на основе 248 000 голосов, на TMDB — 7,8 при 2 450 голосах, в то время как оценка кинокритиков составляет 9,4 на основе 103 рецензий.

Что осталось за кадром

  • Ассистент режиссера погиб в автомобильной катастрофе по пути на съемки.
  • Сценаристы Майкл Уилсон и Карл Формен попали в «черный список» по подозрению в связи с коммунистами. Их имена были вычеркнуты из титров, а премию «Оскар» за лучшую сценарную адаптацию получил Пьер Буль, по роману которого снят фильм. В 1984 году награда вернулась к героям, но Уилсон получил ее посмертно.
  • В фильме мост был построен за 2 месяца, а на самом деле Британская компания строила для фильма мост на Цейлоне целых 8 месяцев, и это при участии 500 работников и 35 слонов. Мост получился 425 футов длиной и 50 футов высотой. Его стоимость составила 85 000 фунтов стерлингов (по меркам 2002 года — 1,2 миллиона фунтов).
  • Останки поезда, которые зритель может видеть в конце фильма, были приобретены у индийского махараджи.
  • Фильм снят по мотивам романа Пьера Буля «Мост через реку Квай» (Le Pont de la Riviere Kwai, 1952)
  • Снимать фильм предлагали Говарду Хоуксу, но тот отказался после провала своей предыдущей картины «Земля фараонов». Ему показалось, что критики полюбят «Мост через реку Квай», а зрители — нет (на самом деле, при бюджете в 3 миллиона долларов «Мост» собрал порядка 27 миллионов).
  • В оригинальной книге Пьера Буля полковнику Николсону удаётся помешать взорвать мост. Поезд подрывается на одном из резервных зарядов, установленных диверсантами, но мост остаётся невредимым.
  • Сюжет основан на подлинной истории подполковника Филиппа Туси. Воспоминания о нем были собраны в книге Питера Дэвиса «Человек позади моста» (1991).

Похожие фильмы

Кто сыграл здесь лучше всех?

Чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь. Регистрация бесплатна!

© ACMODASI, 2010-2026

Все права защищены.
Материалы (торговые марки, видео, изображения и тексты) находящиеся на этом сайте принадлежат их правообладателям. Запрещено использовать любые материалы с этого сайта без предварительной договорённости с их владельцем.
При копировании текстовых и графических материалов (видео, изображения, тексты, скриншоты страниц) с этого сайта активная ссылка на сайт www.acmodasi.pro обязательно должна сопровождать такой материал.
Администрация сайта не несёт ответственности за любую информацию размещённую на этом сайте третьими лицами.