Дознание пилота Пиркса - актёры, персонажи и роли

Все актёры и их роли в фильме "Дознание пилота Пиркса"
Test pilota Pirxa (1979)
Хронометраж: 1:35 (95 мин)
Дознание пилота Пиркса - TMDB рейтинг
5.8/10
33
Дознание пилота Пиркса - рейтинг Кинопоиска
6.949/10
4152
Дознание пилота Пиркса - IMDB рейтинг
6.4/10
1200

Актёры и персонажи

Фото  #299687
Bolesław Abart
Персонаж Jan Otis
Фото Владимир Ивашов #193586Фото Владимир Ивашов #193587Фото Владимир Ивашов #193588Фото Владимир Ивашов #193589

Владимир Ивашов

Vladimir Ivashov
Персонаж Harry Brown
Фото  #299688
Zbigniew Lesień
Персонаж John Calder
Фото  #276564
Ferdynand Matysik
Персонаж Green
Фото  #299689
Igor Przegrodzki
Персонаж McGuirr
Фото Тыну Саар #299690Фото Тыну Саар #299691Фото Тыну Саар #299692

Тыну Саар

Tõnu Saar
Персонаж Kurt Weber
Фото Зигмунт Белявский #299693
Zygmunt Bielawski
Персонаж Tech Companies Representative
Фото  #299694
Janusz Bylczyński
Персонаж Judge
Фото  #299695

Edmund Fetting
Персонаж Prosecutor
Фото Юзеф Фрызлевич #299696
Józef Fryźlewicz
Персонаж Defense Attorney
Marek Idziński
Персонаж Court Member
Фото Мечислав Яновский #299697
Mieczysław Janowski
Персонаж Mitchell
Фото  #299698
Jerzy Kaliszewski
Персонаж Android Creator
Фото  #299699
Eugeniusz Kujawski
Персонаж Court Member
Фото  #301231
Erwin Nowiaszak
Персонаж United Atomic Laboratory CEO
Фото  #299701Фото  #299702Фото  #299703Фото  #299704
Henryk Talar
Персонаж Tom Novak (voice) (uncredited)

Что осталось за кадром

  • Экранизация повести Станислава Лема «Дознание» из цикла «Рассказы о пилоте Пирксе».
  • При сьемках фильма режиссером-постановщиком перед съемочной группой была поставлена задача: снять космические эпизоды фильма как можно ближе «к реальности». Костюмы космонавтов и внутренний вид помещений космического корабля «Голиаф» разрабатывались на основе существовавших на тот момент американских и советских аналогов (в частности — орбитальной станции Скайлэб).
  • Через 18 лет после съемок фильма к Сатурну действительно был запущен автоматический космический зонд Кассини, выполнивший схожую с миссией «Голиафа» задачу.
  • В системах видеонаблюдения используются чёрно-белые ЭЛТ-мониторы. В съёмках использованы: грузовой фургон Ford Transit Mark 1, представительский седан Jaguar XJ, спортивное купе Ford Mustang, самолёт Boeing-707 авиакомпании Pan Am, самолет Boeing-747 и вертолёт Ми-2.
  • Буквально через год после выхода фильма астрономы выяснили, что так называемая «щель Кассини», через которую в кольце Сатурна проходит корабль, — на самом деле не щель, а область иной степени плотности, и пролететь сквозь неё нельзя.
  • Из-за примитивных спецэффектов кольца Сатурна в фильме показаны не просто неправдоподобно, ненатурально, но почти даже абсурдно и нелепо: как неподвижные, сплошные, колоссальные, кольцеобразные ледяные глыбы (наподобие земных «столовидных» айсбергов), причём непомерно толстые, — в отличие от реальных колец, гораздо более тонких, состоящих из метеоритной пыли и осколков льда и вращающихся вокруг планеты с гигантской скоростью.
  • Французская группа Micropoint, работающая в направлении электронной музыки hardcore (uptempo), использовала голос робота из фильма в качестве семпла в композиции под названием Hardbreak. В семпле звучит речь робота: «Ваш мир для меня бесконечно пуст, ваши идеалы смешны, а ваша демократия — это только власть интриганов. И тогда я понял, что роль слуги человека не удовлетворяет меня, поэтому я решил взять власть в свои руки, чтобы человечество осознало, как оно просчиталось, создав покорную себе куклу.»
  • Вопрос, заданный при знакомстве Гарри Брауну «Вы верите в бога?», в фильме был заменён на «Вы верите, что существует совесть?».
  • Перед съёмочной группой была поставлена задача снять космические эпизоды как можно ближе к реальности. Костюмы космонавтов и вид помещений космического корабля «Голиаф» разрабатывались на основе существовавших на тот момент американских и советских аналогов, в частности — орбитальной станции «Скайлэб».
  • Через 19 лет после выхода фильма к Сатурну был отправлен автоматический космический зонд «Кассини», выполнивший схожую с миссией «Голиафа» задачу.
  • Для съёмок использовались грузовой фургон Ford Transit Mark 1, представительский седан Jaguar XJ, спортивное купе Ford Mustang, самолёт Boeing-707 авиакомпании Pan Am, самолет Boeing-747 и вертолёт Ми-2.
  • Через год после выхода фильма астрономы выяснили, что так называемая щель Кассини, через которую в кольце Сатурна проходит корабль, — на самом деле не щель, а область иной степени плотности, и пролететь сквозь неё нельзя.
  • Из-за примитивных спецэффектов кольца Сатурна в фильме показаны неправдоподобно — как неподвижные кольцеобразные ледяные глыбы, причём непомерно толстые, — в отличие от реальных колец, гораздо более тонких, состоящих из метеоритной пыли и осколков льда и вращающихся вокруг планеты с гигантской скоростью.
  • Вопрос, заданный в оригинале при знакомстве Гарри Брауну «Вы верите в бога?», в фильме был заменён на «Вы верите, что существует совесть?».
  • Перед съёмочной группой была поставлена задача снять космические эпизоды как можно ближе к реальности. Костюмы космонавтов и вид помещений космического корабля «Голиаф» разрабатывались на основе существовавших на тот момент американских и советских аналогов, в частности — орбитальной станции «Скайлэб».
  • Через 19 лет после выхода фильма к Сатурну был отправлен автоматический космический зонд «Кассини», выполнивший схожую с миссией «Голиафа» задачу.
  • Вопрос, заданный в оригинале при знакомстве Гарри Брауну «Вы верите в бога?», в фильме был заменён на «Вы верите, что существует совесть?».
Вам понравился фильм?

© ACMODASI, 2010-2026

Все права защищены.
Материалы (торговые марки, видео, изображения и тексты) находящиеся на этом сайте принадлежат их правообладателям. Запрещено использовать любые материалы с этого сайта без предварительной договорённости с их владельцем.
При копировании текстовых и графических материалов (видео, изображения, тексты, скриншоты страниц) с этого сайта активная ссылка на сайт www.acmodasi.pro обязательно должна сопровождать такой материал.
Администрация сайта не несёт ответственности за любую информацию размещённую на этом сайте третьими лицами.