Топ Ган: Мэверик

«Почувствуй жажду... Жажду скорости»
Top Gun: Maverick (2022)
Хронометраж: 2:11 (131 мин)
8.1/10
1 019 066

нет оценок
8.2/10
11460
7.7/10
157606
8.2/10
850000
Оцените фильм:
Дата премьеры
Страна
Бюджет
$170 000 000
Сборы
$1 495 696 292
Сценарий
Продюсер
Оператор
Клаудио Миранда
Композитор
Художник
Джереми Хиндл, Тэмми С. Ли, Аджа Кай Роули
Кастинг
Дениз Чамиан
Монтаж

Краткое содержание

Пит Митчелл по прозвищу Мэверик более 30 лет остается одним из лучших пилотов ВМФ: бесстрашный летчик-испытатель, он расширяет границы возможного и старательно избегает повышения в звании, которое заставило бы его приземлиться навсегда. Приступив к подготовке отряда выпускников «Топ Ган» для специальной миссии, Мэверик встречает лейтенанта Брэдли Брэдшоу - сына своего покойного друга, лейтенанта Ника Брэдшоу. Впереди — неопределенность, за спиной - призраки прошлого. Мэверик вынужден противостоять своим глубинным страхам, которые грозят ожить в рамках миссии, требующей исключительной самоотверженности от тех, кто будет назначен на вылет.

Что осталось за кадром

  • По словам Майлза Теллера, актёрам пришлось выбирать собственные позывные. Лично он выбрал позывной «Петух», потому что у персонажа его отца был позывной «Гусь».
  • Оператор Клаудио Миранда, режиссёр Джозеф Косински и Том Круз работали в тесной связке с ВМФ. Для подготовки актёров к съёмках в ролях пилотов в двух истребителях-бомбардировщиках «F/A-18 Hornet» установили шесть камер, и пилотировали их настоящие пилоты. Все оборудование, которое можно было убрать из кабин самолётов, демонтировали для установки цифровых кинокамер «6k Sony Venice» со сверхлёгкими объективами. Камеры нужно было устанавливать так, чтобы они не мешали катапультированию, работали они на собственных аккумуляторах, чтобы не забирать энергию у самолёта, а также были в состоянии выдерживать удары, вибрацию и перегрузки в 7,5 G. Авторам фильма удалось заснять не только действия актёров, но и воздействие маневрирования на виражах, которое отражалось на их лицах.
  • По словам Майлза Теллера, троих из шести новых актёров каждый день рвало на съёмках лётных сцен.
  • По словам Майлза Теллера, занятым в фильме актёрам пришлось выбирать собственные позывные. Лично он выбрал позывной «Петух», потому что у его отца, сыгранного Энтони Эдвардсом в фильме Тони Скотта (1944-2012) «Лучший стрелок» (1986), был позывной «Гусь».
  • Выход фильма в прокат, изначально запланированный на 12 июля 2019 года, перенесли из-за сложности визуальных эффектов и воздушных съёмок.
  • Тони Скотт запланировал съёмки этого фильма, но за день до назначенной встречи с Томом Крузом совершил самоубийство.
  • На роль Брэдли Брэдшоу рассматривались Николас Холт и Глен Пауэлл, но Пауэлл так понравился и Крузу, и продюсеру, и боссам студии, что его взяли на другую роль, которую специально для него расширили.
  • Оператор Клаудио Миранда, режиссёр Джозеф Косински и Том Круз работали в тесной связке с ВМФ. Для подготовки актёров к съёмках в ролях пилотов в двух истребителях-бомбардировщиках F/A-18 Hornet установили шесть камер, и пилотировали их настоящие пилоты. Все оборудование, которое можно было убрать из кабин самолётов, демонтировали для установки камер 6k Sony Venice со сверхлёгкими объективами. Камеры нужно было устанавливать так, чтобы они не мешали катапультированию, а также были в состоянии выдерживать удары, вибрацию и перегрузки в 7,5 g.
  • Адмирал Том Казански в исполнении Вэла Килмера умирает от рака горла. Во время съёмок рак горла был у самого Вэла Килмера, и он был не в состоянии говорить.
  • Применение зелёного экрана и цифровых технологий при создании фильма было сведено к минимуму по настоянию Тома Круза, и даже крупный план приборной панели самолёта снимали во время полёта в настоящем самолёте. Именно для этого значительной части занятых в фильме актёров пришлось заранее тренироваться играть под действием реальных перегрузок.
  • В сцене, где герои Тома Круза и Дженнифер Коннелли отправляются под парусом в ветреную погоду, актёры играли самостоятельно, без дублёров.
  • Адмирал Том Казански в исполнении Вэла Килмера умирает от рака горла. Во время съёмок рак горла был у самого Вэла Килмера, причём дело зашло так далеко, что он даже был не в состоянии говорить. Именно поэтому его персонаж реплики и приказы печатает, а вслух произносит только три реплики. Даже эти реплики, однако, звучат в исполнении генератора речи, запрограммированного на воспроизведение голоса Килмера.
  • В фильме показан самолёт P-51 Mustang времён Второй мировой войны, владельцем которого является Том Круз.
  • Игравшим пилотов актёрам приходилось снимать самих себя, включая и выключая камеру, обращая внимание на собственный грим, выставляя освещение и не забывая о звуке. Временами режиссёру приходилось часами сидеть у кромки взлётной полосы в ожидании возвращения актёров с отснятым материалом. Материал отсматривался, высказывались замечания, и актёрам нужно было возвращаться и снимать очередной дубль.
  • Сцену с пляжным футболом пришлось переснимать, потому что первый дубль Тому Крузу не понравился. По словам Глена Пауэлла, Круз потребовал переснять сцену примерно через неделю после съёмки первого дубля, так что актёрам заново пришлось качаться.
  • Участие Тома Круза в фильме было обусловлено съёмками настоящих самолётов и полётов, а не использования компьютерной графики.
  • Никто не ожидал, что при пролёте самолёта Мэверика приподнимется крыша сооружения рядом с героем Эда Харриса, но так и произошло, и в фильм вставили именно этот дубль. Учитывая, что Darkstar был бутафорским и, соответственно, летать не мог, для полёта и съёмки использовали настоящий самолёт.
  • Никто не ожидал, что при пролёте самолёта Мэверика (его сыграл Том Круз) приподнимется крыша сооружения рядом с героем Эда Харриса, но так и произошло, и в фильм вставили именно этот дубль. Учитывая, что «Darkstar» был всего лишь бутафорским и, соответственно, летать не мог, для полёта и съёмки использовали настоящий самолёт, после чего посредством цифровых технологий его изображение из кадра убрали и вставили изображение «Darkstar».
  • Было снято почти 800 часов материала. Режиссёр Джозеф Косински предположил в интервью Empire, что для одного этого фильма они сняли столько же материала, сколько Питер Джексон снял в общей сложности для трилогии «Властелин колец».
  • В сцене, где герои Тома Круза и Дженнифер Коннелли отправляются под парусом в крайне ветреную погоду, актёры играли самостоятельно, без дублёров.
  • В фильме показан самолёт P-51 Mustang времён Второй мировой войны. Владельцем самолёта является сам Том Круз.
  • Для фильма было отснято почти 800 часов рабочего материала. Режиссёр Джозеф Косински предположил в интервью ежемесячнику «Empire», что для одного этого фильма они отсняли столько же материала, сколько Питер Джексон снял в общей сложности для фильмов трилогии «Властелин колец» (2001, 2002 и 2003).
  • С вопросом, не хочет ли он стать режиссёром фильма, Том Круз обратился к Ридли Скотту, потому что первый фильм в 1986 году снимал брат Скотта по имени Тони. Ридли Скотт когда-то снимал Тома Круза в «Легенде» (1985), но теперь на предложение ответил отказом. По словам Ридли Скотта, боевики вроде этого с быстрой сменой событий сюжетной линии и постоянным напряжением – это не вполне его конёк. После этого он составил для актёра список режиссёров, которых, как ему кажется, такое предложение могло бы заинтересовать.
  • Сцену с пляжным футболом пришлось переснимать, потому что первый дубль Тому Крузу не понравился. По словам одного из актёров Глена Пауэлла, Круз потребовал переснять сцену примерно через неделю после съёмки первого дубля, так что актёрам заново пришлось качаться, ведь играли они с голыми торсами, как и в первом фильме, и надо было выглядеть идеально, ведь аналогичная сцена из первого фильма давно стала культовой.
  • Применение зелёного экрана и цифровых технологий при создании фильма было сведено к минимуму по настоянию Тома Круза, и даже крупный план приборной панели самолёта снимали во время полёта в настоящем самолёте. Именно для этого значительной части занятых в фильме актёров пришлось заранее потренироваться играть под действием существенных перегрузок.
  • С вопросом, не хочет ли он стать режиссёром фильма, Том Круз обратился к Ридли Скотту. Ридли Скотт ответил отказом. По словам Ридли Скотта, боевики вроде этого с быстрой сменой событий сюжетной линии и постоянным напряжением – это не вполне его конёк. После этого он составил для актёра список режиссёров, которых, как ему казалось, такое предложение могло бы заинтересовать.
  • После интенсивной подготовки на земле актёры вместе с профессиональными пилотами начали совершать полёты, каждый по 90 минут, по несколько раз в день, причём в воздухе им следовало не забывать проделывать все те действия, которые при съёмках на земле всегда проделывают другие члены съёмочной группы (проверять освещение и грим, включать и выключать камеры и т.д.). Это значило, что оператору Клаудио Миранде, который в качестве основного источника освещения обычно использует Солнце, каждый день приходилось изучать маршрутные листы и карты погоды, чтобы перед взлётом настроить нужным образом камеры.
  • По словам Майлза Теллера, трёх из шести новых актёров каждый день рвало на съёмках лётных сцен.
  • На роль «Петуха» взяли Майлза Теллера, а другими претендентами на неё же были Николас Холт и Глен Пауэлл. Всех троих отправили домой к Тому Крузу, исполнителю роли главного героя, чтобы понять, кто из них окажется для Круза лучшим партнёром по экрану. В конце концов Пауэллу дали другую роль в фильме – настолько он понравился Крузу, продюсеру Джерри Брукхаймеру и сотрудникам «Paramount Pictures» и «Skydance».
  • Игравшим пилотов актёрам приходилось снимать самих себя, включая и выключая камеру, обращать внимание на собственный грим, выставлять освещение и не забывать о звуке. Временами режиссёру приходилось часами сидеть у кромки взлётной полосы в ожидании возвращения актёров с отснятым материалом. Материал просматривался, высказывались замечания, и актёрам нужно было возвращаться и снимать очередной дубль.

Похожие фильмы

Вам понравился фильм?

Чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь. Регистрация бесплатна!

© ACMODASI, 2010-2026

Все права защищены.
Материалы (торговые марки, видео, изображения и тексты) находящиеся на этом сайте принадлежат их правообладателям. Запрещено использовать любые материалы с этого сайта без предварительной договорённости с их владельцем.
При копировании текстовых и графических материалов (видео, изображения, тексты, скриншоты страниц) с этого сайта активная ссылка на сайт www.acmodasi.pro обязательно должна сопровождать такой материал.
Администрация сайта не несёт ответственности за любую информацию размещённую на этом сайте третьими лицами.