Ограбление по-итальянски - постеры, обложки, обои

Много постеров, обложек и обоев к фильму "Ограбление по-итальянски"
The Italian Job (1969)
Хронометраж: 1:40 (100 мин)
Ограбление по-итальянски - TMDB рейтинг
6.9/10
868
Ограбление по-итальянски - рейтинг Кинопоиска
7.186/10
2480
Ограбление по-итальянски - IMDB рейтинг
7.2/10
49340

Постеры, обложки

Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1038032K 1500p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037815K UHD 3000p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037824K UHD 2400p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037834K UHD 2400p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037842K 1500p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #103785HD Ready 900p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037862K 1467p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037875K UHD 3000p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037882K 1482p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037892K 1500p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037905K UHD 3000p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #103791HD Ready 826p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037925K UHD 3000p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037935K UHD 3000p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #103794Full HD 1320p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037955K UHD 3000p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037963K 1920p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037973K 1920p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037983K 1920p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037993K 1920p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #103800Full HD 1085p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1038013K 1920p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #1038023K 1920p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #246982Full HD 1380p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #8712812K 1500p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #8712834K UHD 2400p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #8712842K 1500p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #8712863K 1761p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #2469835K UHD 2871p
Постер к фильму "Ограбление по-итальянски" #9335062K 1513p

Задники, обои

Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #103774HD Ready 720p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #103775HD Ready 720p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #103776HD Ready 943p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037772K 1510p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037782K 1486p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #1037794K UHD 2160p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871263Full HD 1080p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871264Full HD 1080p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #8712664K UHD 2160p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #246978Full HD 1080p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #246979Full HD 1080p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #2469804K UHD 2160p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #2469814K UHD 2160p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871262Full HD 1080p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871267Full HD 1080p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871270HD Ready 811p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871271Full HD 1284p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #8712722K 1500p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871274Full HD 1276p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871276Full HD 1279p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871278Full HD 1290p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871279Full HD 1279p
Задник к фильму "Ограбление по-итальянски" #871280Full HD 1279p

Что осталось за кадром

  • По мотивам фильма в 2002 году вышла одноименная компьютерная игра.
  • Владелец автомобилей «Mini» British Motor Corp. отказалась одалживать машины для съёмок. Одолжить автомобили съёмочной группе предложил руководитель компании Fiat Motors, он также предложил заменить «Mini» на «Fiat 500», однако режиссёр Питер Коллинсон (1936-1980) отказался, рассудив, что, раз фильм весьма «британский по духу», то требуются именно автомобили «Mini». Так или иначе, но руководство Fiat всё-таки одолжило машины для съёмок, а также дало разрешение на съёмки на территории сборочного завода. Когда же заартачились итальянские власти и отказались перекрывать движение, к делу подключилась мафия. Для съёмок были перекрыты целые районы Турина, так что в фильме показаны самые настоящие заторы и пробки, и реакция автомобилистов тоже не наигранная.
  • Когда из тюрьмы выходит Чарли Крокер в исполнении Майкла Кейна, снаружи его ждёт подружка за рулём автомобиля, и Чарли мельком упоминает, что это автомобиль пакистанского посла. Когда шла работа над фильмом, действительно был задействован автомобиль посла Пакистана.
  • Сцена с героями Майкла Кейна и Джона Клайва (1938-2012) была от начала и до конца сымпровизирована.
  • В биографии Майкла Кейна сказано, что принимавший участие в съёмках фильма Бенни Хилл (1924-1992) был человеком достаточно скрытным и свободное время с другими членами съёмочной группы не проводил. Даже когда все члены актёрского ансамбля и съёмочной группы проживали в одном отеле, он, как правило, сидел в собственном номере.
  • По словам Майкла Кейна, сборы в США оказались неудовлетворительными по причине неправильной рекламной кампании. На постерах в США было изображение практически раздетой девицы с нарисованной на спине картой, которая стоИт на коленях перед мафиози с ручным пулемётом. Во время рекламного тура по США Кейн где-то увидел этот постер, и это привело его в такую ярость, что он плюнул на всё и немедленно вернулся домой в Англию.
  • Трасса на крыше здания действительно присутствовала на крыше фабрики Fiat, построенной в 1923 году. Размеры трассы — 512 метров на 79 метров. В пятиэтажном здании площадью 4 878 квадратных километра в своё время трудилось 6 000 рабочих.
  • Ноэлу Кауарду было так плохо, что сцену, в которой он торжествующе идёт по тюрьме, пришлось снимать по частям, так как ему было трудно долгое время находиться на ногах.
  • Сцену в канализации снимали возле Ковентри, где как раз строили подземные туннели между Бирмингемом и Сток Олдемуром. Камеру установили на «Mini Moke», который шёл перед автомобилями «Cooper», и за рулём сидел один из подручных руководителя группы каскадёров Реми Жюльенна (1930-1921). Жюльенну очень хотелось, чтобы один из автомобилей «Cooper» совершил на скорости полный оборот вокруг своей оси (дно туннеля – стенка – потолок – и снова дно). Было предпринято три попытки, но каждый раз автомобиль из-за плохого сцепления падал на крышу. Автомобиль получил такие повреждения, что от трюка было решено отказаться после третьей попытки. По словам звукорежиссёра Джона Олдреда (1921-2020), однажды во время репетиций Жюльенну удалось совершить на автомобиле полный оборот, но камеры в тот момент не работали. Во всём фильме это был единственный трюк, который Жюльенну не удался.
  • Прыжок с крыши здания на крышу другого сняли на крыше фабрики Fiat. Некоторые члены съёмочной группы отказались при этом присутствовать, заявив, что всё это плохо кончится, а сотрудники фабрики неоднократно перекрестили каскадёра, сидевшего за рулём машины.
  • Дорога, которую снимали в конце фильма, вела к ресторану. В первый день съёмок была суббота, погода стояла просто чудесная, и съёмки прошли без сучка, без задоринки. Однако на следующий день в начале дороги выстроилась огромная очередь из автомобилей, так как по воскресеньям в ресторане традиционно был наплыв посетителей. Некоторые водители, недовольные задержкой на пути к ресторану, сумели прорваться через полицейское ограждение, и съёмки пришлось прервать. На протяжении следующих двух недель шли сплошные дожди, а кромка снегов на горе опустилась примерно на 76 метров. К тому моменту, как съёмки удалось закончить, членам съёмочной группы уже приходилось сметать с дороги снег.
  • Ноэлу Кауарду заплатили 25 000 фунтов стерлингов за 10 дней съёмок в Дублине в Ирландии, где и проходили съёмки во избежание сурового британского налогообложения.
  • По начальному сценарию действие должно было разворачиваться в Лондоне, и предполагалось, что это будет телефильм, однако было решено, что для телевидения этот проект чересчур амбициозен. Поэтому сценарий приобрели для использования в кинематографе, а место действия сменили на Турин, где на тот момент существовала самая совершенная во всей Европе система компьютерного управления дорожным движением (поначалу решено было перенести место действия в Милан, но вскоре стало понятно, что получить от городских властей разрешение на съёмки просто невозможно).
  • Во время съёмок повисшего на краю пропасти автобуса нисходящие потоки воздуха от вертолёта оказали воздействие на автобус, и он начал было крениться, и от падения его удержало только то, что все члены съёмочной группы буквально повисли на переднем бампере и не дали автобусу опрокинуться.
Вам понравился фильм?

© ACMODASI, 2010-2026

Все права защищены.
Материалы (торговые марки, видео, изображения и тексты) находящиеся на этом сайте принадлежат их правообладателям. Запрещено использовать любые материалы с этого сайта без предварительной договорённости с их владельцем.
При копировании текстовых и графических материалов (видео, изображения, тексты, скриншоты страниц) с этого сайта активная ссылка на сайт www.acmodasi.pro обязательно должна сопровождать такой материал.
Администрация сайта не несёт ответственности за любую информацию размещённую на этом сайте третьими лицами.