Воздушные приключения

Name: Воздушные приключения
Genre: комедия
Released: 1965-06-16
Duration: 2 h 18 min
Rating: 7.2
Cast: Стюарт Уитмен, Сара Майлз, Джеймс Фокс, Альберто Сорди, Роберт Морли

Those Magnificent Men in Their Flying Machines or How I Flew from London to Paris in 25 Hours 11 Minutes (1965)

Хронометраж: 2:18 (138 мин)

6.766/10
200

7.64/10
3444

7/10
9800

Всё о фильме

Видео 4

Фото 16

Актёры и персонажи

Видео к фильму Воздушные приключения | Воздушные приключения, 1965. Если бы Господь Бог хотел чтобы я летал, Он бы мне дал крылья.

Дата премьеры

Страна

Продакшен

Жанр

Бюджет

$5 600 000

Сборы

$29 950 000

Сайт

Режиссёр

Кен Аннакин

Актёры

Стюарт Уитмен, Сара Майлз, Джеймс Фокс, Альберто Сорди, Роберт Морли, Герт Фрёбе, Жан-Пьер Кассель, Эрик Сайкс, Ред Скелтон, Терри-Томас
Все актёры и роли (10)

Сценарий

Продюсер

Стэн Маргулис

Оператор

Кристофер Чаллис

Композитор

Рон Гудвин

Художник

Томас Н. Морахан, Tony White

Кастинг

Стюарт Лайонс

Монтаж

Энн В. Коутс, Гордон Стоун
Вся команда (14)

Краткое содержание

1910. Газетный магнат лорд Ронслей, желая доказать, что Великобритания N 1 не только на море, но и в воздухе, назначает приз в 10 тысяч фунтов тому, кто выиграет авиагонку через Ла-Манш, организованную газетой «Daily Post». В борьбу за приз вступают американский ковбой Орвил Ньютон вместе с дочерью лорда Патрисией, бравый лейтенант британских военно-воздушных сил и жених Патрисии Ричард Мейс, злодей-англичанин сэр Персивал Уэр-Эрмитаж, вечно влюбленный француз Пьер Дюбуа, фанатичный немецкий полковник фон Гольштейн, итальянский граф Эмилио Понтичелли и японский военный пилот Ямамото.

Что осталось за кадром

Дословно название фильма можно перевести как «Эти удивительные мужчины на своих летающих машинах, или Как я летел из Лондона в Париж 25 часов и 11 минут».
Для фильма было специально построено 20 точных копий самолётов 1910-х годов в натуральную величину, включая монопланы, трипланы и бипланы. Для изготовления моделей были использованы оригинальные материалы, за исключением более безопасных моделей двигателей. 6 из 20 моделей действительно были способны летать.
Самолёт, которым управлял Пьер Дюбуа, является копией самолёта «Демуазель», который соорудил Альберто Сантос-Дюмон (1873-1932) из Бразилии. Это пионер авиации, который доказал возможность регулярного осуществления контролируемых полётов на дирижаблях. Модель создали со всей возможной точностью, вот только она никак не взлетала. Никто не мог понять, в чём дело, пока не выяснилось, что сам Дюмон весил всего 38 с половиной килограммов и был человеком очень маленьким. Тогда контракт заключили с британской женщиной-авиатором по имени Джоан Хьюз (1918-1993), которая и участвовала в съёмках.
Самолёт, которым управлял Пьер Дюбуа, является копией самолёта «Демуазель», который соорудил Альберто Сантос-Дюмон (1873-1932) из Бразилии. Это пионер авиации, который доказал возможность регулярного осуществления контролируемых полётов на дирижаблях. Модель создали со всей возможной точностью, вот только она никак не взлетала. Никто не мог понять, в чём дело, пока не выяснилось, что сам Дюмон весил всего 38 с половиной килограммов и был человеком очень маленьким. Тогда контракт заключили с британской женщиной-авиатором по имени Джоан Хьюз (1918-1993), которая и участвовала в съёмках.