Самолётом, поездом, машиной - команда, съёмочная группа

Вся команда, съёмочная группа фильма "Самолётом, поездом, машиной"
Planes, Trains and Automobiles (1987)
Хронометраж: 1:32 (92 мин)
Самолётом, поездом, машиной - TMDB рейтинг
7.256/10
2218
Самолётом, поездом, машиной - рейтинг Кинопоиска
7.502/10
28754
Самолётом, поездом, машиной - IMDB рейтинг
7.6/10
180000

Съёмочная группа

Режиссёр

Продюсер

Исполнительный продюсер

Michael Chinich
Исполнительный продюсер
Neil A. Machlis
Исполнительный продюсер

Монтаж

Арт-директор

Harold Michelson
Арт-директор

Художник по костюмам

April Ferry
Художник по костюмам

Дизайн производства

John W. Corso
Дизайн производства

Постановщик трюков

Бенни Э. Доббинс

Bennie E. Dobbins
Постановщик трюков

Декоратор

Linda Spheeris
Декоратор
Jane Bogart
Декоратор

Водитель-каскадёр

Фото Кори Майкл Юбэнкс #4321

Кори Майкл Юбэнкс

Corey Michael Eubanks
Водитель-каскадёр

Гримёр

Frank Griffin
Гримёр

Звукорежиссёр дубляжа

David E. Campbell
Звукорежиссёр дубляжа
Gregg Rudloff
Звукорежиссёр дубляжа
John T. Reitz
Звукорежиссёр дубляжа

Автор оригинальной музыки

Фото Ира Ньюборн #73918
Ira Newborn
Автор оригинальной музыки

Начальник отдела производства

Neil A. Machlis
Начальник отдела производства

Второй помощник режисера

Фото Артур Андерсон #72185Фото Артур Андерсон #72186Фото Артур Андерсон #72187

Артур Андерсон

Arthur Anderson
Второй помощник режисера

Оператор-постановщик

Donald Peterman
Оператор-постановщик

Курирующий звуковой редактор

Lon Bender
Курирующий звуковой редактор
Фото Уайли Стейтман #15369
Wylie Stateman
Курирующий звуковой редактор

Парикмахер

Dione Taylor
Парикмахер

Sound Mixer

James R. Alexander
Sound Mixer

Первый помощник режиссёра

Mark Radcliffe
Первый помощник режиссёра

Сценарий

Set Designer

Louis M. Mann
Set Designer

Location Manager

Robbie Goldstein
Location Manager

Special Effects

Stan Parks
Special Effects
William Aldridge
Special Effects

Music Supervisor

Tarquin Gotch
Music Supervisor

Hair Designer

Toni-Ann Walker
Hair Designer

Makeup Designer

Ben Nye Jr.
Makeup Designer

Music Editor

Jeff Carson
Music Editor

Music Coordinator

Ron Payne
Music Coordinator

ADR Supervisor

Stan Gilbert
ADR Supervisor

Sound Editor

Hugo Weng
Sound Editor
Randy Kelley
Sound Editor
Larry Kemp
Sound Editor
Chris Jargo
Sound Editor
Lorna Anderson
Sound Editor
Dan M. Rich
Sound Editor
Victor Grodecki
Sound Editor

Что осталось за кадром

  • В картине присутствует одна сцена, которая напрочь выпадает из этой, в целом, безконфликтной семейной комедии — ссора со служащей из конторы по прокату автомобилей, где герои фильма произносят слово «fuck» 19 раз. Из-за этого фильм получил рейтинг R — MPAA, а эту сцену при показе фильма по телевидению чаще всего вырезают.
  • Идея написать сценарий и снять фильм пришла Джону Хьюзу (автору сценария и режиссёру) после перелёта из Нью-Йорка в Чикаго. Самолёт перенаправили в Канзас, так что дорога домой заняла у него пять дней.
  • В сценах в салоне самолёта вновь использовали кадры из салона «Боинга 707» из фильма 1980 года «Аэроплан» (Джим Абрахамс, Дэвид Цукер, Джерри Цукер), тоже выпущенного киностудией Paramount Picrtures.
  • Стива Мартина, который вначале отказывался сниматься в этом фильме, переубедили две сцены, которые он прочёл в сценарии – сцена с автомобильными креслами и тирада с ругательством возле стойки аренды автомобилей.
  • На написание первого варианта сценария у Джона Хьюза ушло три дня. В тот период на написание сценария у него в среднем уходило от трёх до пяти дней, после чего следовало его переписывание (в итоге выходило двадцать с чем-то вариантов).
  • Дом героя Стива Мартина с семью комнатами был построен на съёмочной площадке, на его строительство ушло пять месяцев. Обошлось строительство в $100 тысяч, руководство киностудии было в ярости.
  • Известно, что Джон Хьюз нередко ставит своих актёров в такое положение, в котором они оказываются застигнутыми врасплох, режиссёру это нужно, чтобы добиться от них ненаигранной реакции. Например, после съёмки нескольких дублей сцены знакомства героев Стива Мартина и Дилана Бейкера, он потихоньку велел Бейкеру плюнуть себе на ладонь правой руки, а потом уже пожимать руку Мартину. Мартин ничего такого не ожидал, он пожал Бейкеру руку и тут же бросился её мыть, так Хьюз добился от него искренней реакции.
  • Джон Хьюз отснял свыше 600 000 футов (180 000 метров) плёнки, почти вдвое больше среднего показателя для фильмов такой продолжительности.
  • По словам монтажёра Пола Хирша, оригинальная версия фильма была продолжительностью 3 часа 40 минут. Они с Джоном Хьюзом урезали её до 2 часов. После чего организовали тестовые показы, а затем фильм урезали до 1 часа 43 минут. По словам Хирша, двухчасовая версия фильма сохранилась, но где она, ему неизвестно.
  • Сцены в аэропорту Сент-Луиса снимали зимой, но зима выдалась тёплой, поэтому снег в аэропорт пришлось завозить.
  • Съёмочной группе фильма пришлось взять в аренду 20 миль железнодорожного полотна и ремонтировать старый подвижной состав, соорудить декорации аэропорта, придумывать эмблему и униформы компании по найму автомобилей и арендовать 250 автомобилей, т.к. существующие на рынке соответствующие компании наотрез отказались рисковать собственным имиджем.
  • В картине присутствует одна сцена, которая напрочь выпадает из этой, в целом, безконфликтной семейной комедии — ссора со служащей из конторы по прокату автомобилей, где герои фильма произносят слово «fuck» 19 раз. Из-за этого фильм получил рейтинг R — MPAA, а эту сцену при показе фильма по телевидению чаще всего вырезают.
Вам понравился фильм?

© ACMODASI, 2010-2026

Все права защищены.
Материалы (торговые марки, видео, изображения и тексты) находящиеся на этом сайте принадлежат их правообладателям. Запрещено использовать любые материалы с этого сайта без предварительной договорённости с их владельцем.
При копировании текстовых и графических материалов (видео, изображения, тексты, скриншоты страниц) с этого сайта активная ссылка на сайт www.acmodasi.pro обязательно должна сопровождать такой материал.
Администрация сайта не несёт ответственности за любую информацию размещённую на этом сайте третьими лицами.